1. Description du produit
Méthode de collage
Explosion : la plaque de revêtement préparée est placée sur la plaque de base, puis une couche d'explosifs est déposée sur la plaque de revêtement. La liaison métallurgique à l'état solide entre les couches métalliques est réalisée en utilisant l'énergie d'impact instantanée à ultra-haute pression et à ultra-haute vitesse générée par l'explosion explosive.
Laminage : Le processus de laminage est effectué à des températures supérieures à la température de recristallisation.
Explosion plus roulement : Il est réalisé en combinant explosion et roulement
2. Spécifications du produit
Écart admissible de la dimension hors tout pourtôle d'acier revêtue de titane à haute résistance:
Pour les plaques composites d'une largeur ou d'une longueur supérieure à 1100 mm ou 3000 mm, le soudage composite est autorisé.
Le métal de revêtement d'une plaque composite peut être constitué de plusieurs couches de matériau composite et a généralement une épaisseur de 1,5 à 10 mm. L'écart admissible de l'épaisseur de la plaque composite laminée explosive et de la plaque composite laminée ne doit pas dépasser - 10 % à plus 20 % de l'épaisseur nominale du composite. L'écart admissible de l'épaisseur composite de la plaque composite explosive ne doit pas être supérieur à 10 % de l'épaisseur nominale du composite.
3. Caractéristiques du produit
Tôle d'acier revêtue de titane à haute résistance :
Catégorie titanique : GR1, GR2, GR7, GR12 etc.
Catégorie en acier : ASTM A36, ASME SA516 Gr60, Gr65, Gr70, ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3
Taille : 1 ~ 12/3 ~ 100 ×< 2000="" ×="">
Industrie pétrochimique, fabrication de sel sous vide, alcali chloré, aliments, engrais chimiques, conteneurs, vélos, métallurgie, etc.
Plaque d'acier revêtue de titane à haute résistance:
Catégorie titanique : GR1, GR2, GR7, GR12 etc.
toutes sortes d'acier inoxydable
1~12/2~100 ×< 2000 ×="">
Industrie pétrochimique, alcali chloré, aérospatiale, aérospatiale, basse température, alimentaire, industrie légère, médecine, etc.
4. Candidatures
Maintenance des structures marines
Le Japon est complètement encerclé par l'eau et son cœur économique est situé au large. L'espace nécessaire à la circulation, au transport, aux activités urbaines et à d'autres commodités est utilisé dans la zone maritime en raison du développement économique, et il a évolué de la région maritime peu profonde de la mer intérieure et de la baie intérieure dans le passé à la zone ouverte la mer et la zone de haute mer dans le présent. Pour y parvenir, le Japon a mis en place un très grand groupe de recherche sur les technologies flottantes qui effectuera à la fois des analyses théoriques et des essais pratiques sur de très grandes constructions maritimes flottantes d'une échelle de plusieurs kilomètres et d'une durée de vie de 100 ans. Le matériau en titane offre les avantages d'une bonne résistance à la corrosion, d'une faible dissolution des ions dans l'eau de mer, de la non-toxicité et de l'absence de souci. Par conséquent, la plaque d'acier revêtue de titane à haute résistance est devenue le matériau préféré pour les structures marines.
5. Forfait
Nous utilisons des caisses en contreplaqué pour les produits légers et en petite quantité, dans les caisses en contreplaqué, nous utiliserons du papier kraft imperméable et du papier plastique.
Pour les produits lourds et en grande quantité, nous utiliserons un support en acier.
6. Transport
Transport routier : manuel du conducteur stationnaire de fret FMCSA, ADR et en 12195-1 : 2010
Expédition : code de pratique OMI (Organisation maritime internationale) / OIT / CEE-ONU sur l'emballage des marchandises. Unité de transport (code CTU) / IMDG.
L'accélération typique du package de conception est de 2,3 g vers l'avant, 1,5 g vers l'arrière, 2 G vers le haut et 2,5 G vers le bas (an124)
7. Pourquoi nous choisir
Notre société est l'une des entreprises liées aux explosions spécialement approuvées par le Bureau de la sécurité publique de Baoji. L'entreprise dispose de deux champs d'enceintes à explosion, l'un avec un explosif jetable de moins de 1000 kg et l'autre avec un explosif jetable de moins de 2000 kg. C'est l'une des rares entreprises de Baoji qui a la capacité de transporter, de stocker et d'utiliser des explosifs dangereux.
8. Foire aux questions
Principe du soudage explosif plus laminage ?
Sur la base des avantages des deux méthodes de production ci-dessus, la dalle composite épaisse est fabriquée par soudage explosif, puis l'épaisseur, la largeur et la longueur requises de la dalle composite sont fabriquées par laminage à chaud ou à froid selon différentes conditions ou exigences. Ce n'est pas seulement une méthode de production, mais aussi un progrès technologique, et favorise également l'amélioration de la fabrication des équipements, ce qui améliore considérablement la qualité, la fiabilité et la durée de vie des équipements.
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