Acier au titane cgarçonassietteLe matériau est largement utilisé dans les récipients sous pression de l'industrie chimique et présente une bonne résistance à la corrosion, une bonne rigidité et une bonne économie. Certains projets clés, de base et à haute pression dans l'industrie chimique utilisent également des matériaux de plaque composite en acier au titane. Le tuyau de raccordement du corps du conteneur adopte la structure du tube forgé, des brides de revêtement et de l'anneau de soudage composite, ce qui améliore non seulement la conception et la production du conteneur. Exigences, mais aussi améliorer les exigences de l'inspection des conteneurs. En raison du grand diamètre de certains équipements de conteneur, la pression du test d'étanchéité à l'air et du test de fuite à l'hélium est faible, ce qui entraîne de petits défauts sur les soudures d'angle revêtues de titane ou des dangers cachés dans la qualité des soudures d'angle revêtues de titane. Introuvable, après un test hydrostatique à pression relativement élevée, on peut constater qu'il y a une fuite dans la soudure d'angle revêtue de titane. Voici plusieurs méthodes pour trouver des défauts de fuite dans les soudures d'angle revêtues de titane.
1. Test d'étanchéité à l'air
Dans le cas où la méthode de pénétration de liquide ne peut pas détecter le point de fuite de la chemise en titane de la buse, il convient de s'assurer que la surface intérieure de la chemise en titane, toutes les soudures en titane et le matériau de base de la couche plaquée dans le 1{{1 }} Plage de 0 mm, et l'espace étroit entre la buse et le revêtement en titane doit être séché. Gardez-le propre. Remplissez d'azote gazeux de 0,3 MPa à partir de la buse de détection de fuite du tuyau connecté et, après avoir maintenu la pression pendant 30 minutes, brossez la surface intérieure du revêtement en titane, la soudure en titane et le matériau de base multicouche dans la plage adjacente de 100 mm avec de l'eau savonneuse. , et observez s'il y a des bulles de savon. Aucune bulle de savon signifie qu'aucun point de fuite n'a été trouvé, c'est-à-dire que cette méthode de détection ne peut pas détecter les défauts de micro-fuite dans le cordon de soudure du revêtement en titane qui prend le relais dans cet état.
2. Test de fuite d'ammoniac
Dans le cas où le test d'étanchéité à l'air inversé ne peut pas détecter le point de fuite du revêtement en titane du tuyau de raccordement, le test de fuite d'ammoniac est effectué sur la cavité étroite du tuyau de raccordement et du revêtement en titane. Aspirez la cavité étroite entre le tuyau de raccordement et le revêtement en titane à travers la buse de détection de fuite (degré de vide à 93,7 kPa), remplissez le gaz ammoniac pour le test et augmentez la pression à 0.3MPa, mouillez le papier de test de fuite d'ammoniac avec une solution de phénolphtaléine sur le revêtement en titane Sur la surface intérieure du cylindre, toutes les soudures en titane et le métal de base multicouche dans la plage adjacente de 100 mm, maintenez la pression pendant 3 à 4 h dans un état humide et observez s'il y a une décoloration sur le papier test. Il n'y a pas de décoloration sur le papier test, ce qui indique que le test de fuite d'ammoniac inversé ne peut pas détecter le défaut de micro-fuite du cordon de soudure du manchon de revêtement en titane dans cet état.
3. Test de fuite à l'hélium
Dans le cas où le test de fuite d'ammoniac ne peut pas détecter le point de fuite du revêtement en titane du tuyau de raccordement, un test de détection de fuite à l'hélium est effectué sur la cavité étroite du tuyau de raccordement et du revêtement en titane. Sceller la surface intérieure de la doublure en titane, les soudures en titane dans différentes zones et le métal de base multicouche dans la plage adjacente de 100 mm dans plusieurs petits espaces hermétiques avec du ruban adhésif, remplir de gaz d'hélium pur à 100 % de la buse de détection de fuite, et la pression monte à 0,3 MPa, Maintenez la pression pendant 2 heures et utilisez la méthode de détection de fuite cumulative du pistolet reniflant du spectromètre de masse à l'hélium pour détecter plusieurs espaces confinés du revêtement en titane et du matériau de base plaqué. Après reniflage, il a été constaté qu'il y avait un taux de fuite d'hélium de 3,1 ×10-7 Pa m3/s dans la zone située entre la bride du revêtement en titane et la soudure d'angle multicouche du conteneur. Le détecteur de fuite d'hélium a déclenché une alarme, mais l'emplacement précis du point de micro-fuite n'a pas pu être déterminé. .
4. Tests de pénétration
La méthode de pénétration de fluorescence doit être utilisée pour trouver les défauts de micro-fuite, et la méthode de pénétration de fluorescence doit être utilisée pour la zone d'alarme du détecteur de fuite à l'hélium, et la détection et l'évaluation doivent être effectuées conformément aux exigences de NB/T47013 .5-2015 niveau I, afin de connaître les défauts de micro-fuites ; La méthode de pénétration par fluorescence est également utilisée pour d'autres soudures d'angle, et l'inspection et le jugement sont effectués conformément aux exigences de la classe I. Après avoir découvert les points suspects, ils sont traités ensemble selon le plan de réparation.
5. Resoudage
Lorsque le test de fuite de liquide, le test d'étanchéité à l'air, le test de fuite à l'ammoniac, le test de fuite à l'hélium et le test de ressuage ne permettent pas de déterminer l'emplacement des défauts de micro-fuite, toutes les soudures d'angle multicouches dans la zone testée peuvent uniquement être retirées et re-testées.
Après avoir utilisé les cinq méthodes de détection ci-dessus, on peut savoir que les méthodes de détection ci-dessus peuvent être utilisées successivement selon différentes situations de fuite, ou plusieurs méthodes peuvent être utilisées en même temps.
La méthode d'infiltration de liquide est généralement utilisée dans les situations où il y a de l'eau dans l'espace étroit derrière le couvercle de la bande ou à l'arrière du revêtement de tuyau après la pression de l'eau, et elle ne peut pas être complètement éliminée. Étant donné que la zone à tester se trouve au point le plus bas de l'équipement, l'arrière de la fuite éventuelle est rempli d'eau, ce qui entraîne des défauts de fuite qui ne peuvent pas être détectés par l'étanchéité à l'air, l'inspection à l'ammoniac, l'inspection à l'hélium et l'inspection de pénétration. Cependant, la sensibilité de cette méthode est relativement faible et les résultats de la détection sont fortement influencés par l'opérateur.
Avant le test d'étanchéité à l'air et le test de fuite d'ammoniac, l'eau résiduelle dans l'espace étroit à l'arrière du couvercle de la bande ou de la doublure de connexion doit être nettoyée, sinon la sensibilité du test d'étanchéité à l'air et de fuite d'ammoniac sera sérieusement affectée. En raison de la sensibilité, certaines petites fuites ne peuvent pas être détectées par le test d'étanchéité à l'air ; en raison de la faible pression de test, le test de fuite d'ammoniac maintient la pression et observe pendant une longue période, également en raison de sa sensibilité, quelques défauts de micro-fuite ne peuvent pas être détectés.
Le test de détection de fuite à l'hélium adopte le mode de méthode de détection de fuite par renifleur cumulatif, mais il ne peut identifier que la zone de fuite, pas le point de fuite, et il doit être combiné avec le test de pénétration pour trouver l'emplacement du défaut de micro-fuite. Cette méthode de détection est lourde à utiliser et il est difficile d'éliminer l'hélium résiduel dans l'espace étroit à l'arrière de la plaque de couverture ou de la doublure de connexion après la réparation du défaut de fuite, ce qui affecte la détection du test de détection de fuite d'hélium global. de l'équipement du conteneur à un stade ultérieur.
La méthode d'élimination de la soudure et de ressoudage n'est généralement pas recommandée, et cette méthode n'est généralement applicable qu'aux soudures dans une petite plage de zones de fuite possibles.
Après avoir mis en œuvre les cinq méthodes de test ci-dessus et comparé leurs avantages et inconvénients, on peut savoir que les méthodes de détection ci-dessus peuvent être utilisées successivement ou simultanément selon différentes situations de fuite. Des années de pratique d'inspection ont prouvé que lorsqu'il y a différents degrés de fuite dans les soudures d'angle de la plaque de couverture dénudée du conteneur de plaque composite en acier au titane ou du revêtement de la buse, les défauts de fuite de différents degrés peuvent être trouvés grâce à la détection des six méthodes d'essai ci-dessus.
Baoji Taicheng Metal Co., Ltd est untitane fabrication de plaques composites en acierr situé dans la vallée du titane en Chine. Notre usine a fait ses preuves. Qu'il s'agisse de la qualité du produit ou du service, c'est la condition première de notre développement et de notre progrès continus. Par conséquent, nous vous fournissons des produits et des services de haute qualité, c'est ce que nous devons faire. Si vous avez des questions ou des besoins liés au produit, n'hésitez pas à consulter et à coopérer!
