Baoji Taicheng Vêtu Métal Matériaux Cie, Ltée
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Feuilles d'acier inoxydable recouvertes de cuivre
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Feuilles d'acier inoxydable recouvertes de cuivre

R. D'une part, il fait jouer pleinement l'excellente conductivité du matériau intermédiaire cuivre ;
B. D'autre part, il s'agit d'une sorte de matériau d'électrode de haute qualité, qui peut réduire considérablement la pollution des électrolytes et des électrolytes, économiser la consommation d'énergie et améliorer l'environnement.

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  • Description

    1. Description du produit

    Feuilles d'acier inoxydable recouvertes de cuivreont la couleur unique du cuivre, une résistance élevée et une faible charge. Il peut être utilisé dans la construction de matériaux légers mais à haute résistance. Par rapport à l'acier inoxydable monocouche, le poids des tôles d'acier inoxydable revêtues de cuivre est réduit de 10 % par rapport à celui de l'acier inoxydable. En même temps, il maintient également les caractéristiques de résistance de l'acier inoxydable au cuivre. C'est le bâtiment le plus avancé et le plus haut de gamme du monde de la science des matériaux.


    2. Spécifications du produit

    Méthode de collage: collage par explosion

    Gamme de taille:

    L'épaisseur du métal de revêtement : 2mm~10mm

    L'épaisseur du métal de base : supérieure ou égale à 6 mm

    Largeur : personnalisé

    Longueur : personnalisé


    3. Caractéristiques du produit

    R. D'une part, il fait jouer pleinement l'excellente conductivité du matériau intermédiaire cuivre ;

    B. D'autre part, c'est une sorte de matériau d'électrode de haute qualité, qui peut réduire considérablement la pollution des électrolytes et des électrolytes, économiser la consommation d'énergie et améliorer l'environnement


    4. Emballage du produit

    Poids de la livraison

    Les tôles d'acier inoxydable cuivrées doivent être livrées en fonction du poids théorique.

    Le poids théorique de la plaque composite est calculé en fonction de l'épaisseur du composite et du substrat, ainsi que de la longueur et de la largeur de la plaque composite.

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    5. Transport

    Transport routier : manuel du conducteur stationnaire de fret FMCSA, ADR et en 12195-1 : 2010

    Expédition : code de pratique OMI (Organisation maritime internationale) / OIT / CEE-ONU sur l'emballage des marchandises. Unité de transport (code CTU) / IMDG.

    L'accélération typique du package de conception est de 2,3 g vers l'avant, 1,5 g vers l'arrière, 2 G vers le haut et 2,5 G vers le bas (an124)

     

    6. Pourquoi nous choisir

    Notre société possède un certain nombre de filiales, notamment Baoji Taicheng Metal Co., Ltd., Baoji New Taicheng Metal Composite Co., Ltd., Baoji Taicheng Pressure Vessel Equipment Manufacturing Co., Ltd., Fujian Sanqin Titanium Industry Co., Ltd. , et Sichuan Taicheng Titanium Industry Co., Ltd., après plus de dix ans de développement rapide. suivant les principes directeurs de "l'innovation, le progrès, la coopération et le gagnant-gagnant". En tant que producteur de tôles d'acier inoxydable revêtues de cuivre, le groupe Taicheng s'engage à faire progresser la science, la technologie et le développement industriel, en offrant à ses clients des produits de haute qualité et des services de premier ordre, en développant activement la nouvelle industrie des composites métalliques et en travaillant sans relâche pour établir une entreprise nationale de composites métalliques de classe mondiale et inaugure une nouvelle ère de protection de l'environnement.

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    7. FAQ

    Principe du soudage explosif ?

    Le soudage à l'explosif métallique est une technique de traitement des métaux qui associe deux métaux ou plus en utilisant des explosifs comme source d'énergie. Le composite explosif métallique est une technique de soudage explosif métallique de grande surface. Il se distingue des autres procédés de fabrication de tôles métallisées. Le processus de chargement se produit instantanément, en quelques microsecondes, la pièce ne supporte la charge que localement, elle est dans un état de mouvement à grande vitesse et la déformation ne se produit que dans la zone d'action. La pièce est appliquée avec une charge d'impulsion haute tension (environ 1000000 ATM), la contrainte de charge est nettement supérieure à la limite d'élasticité dynamique du matériau métallique. Une forme de liaison métallurgique ondulée caractérise la zone de liaison.

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