Avec la demande croissante du marché pour les produits en titane, le problème des coûts de fabrication est devenu de plus en plus important. Afin d'économiser l'utilisation du titane métallique, de plus en plus de grande taille et de calibre fincomposite acier-titaneassiettessont utilisés dans les secteurs de l'énergie, du pétrole, de la chimie, de la marine, des mines et autres.
Les plaques plaquées en acier au titane revêtues de grande épaisseur utilisées dans des domaines importants en Chine sont principalement produites par la méthode de soudage explosif, mais la plaque plaquée explosive produit une contrainte résiduelle après le laminage, ce qui affecte sérieusement les propriétés physiques et chimiques de la plaque plaquée, comme que les performances de fatigue, la stabilité dimensionnelle et les performances de résistance à la corrosion. Baoji Taicheng Metal Co., Ltd est un professionnelplaque recouverte de métalusine, aujourd'hui je vous emmène explorer les raisons des fissures causées par le laminage à froid deplaques revêtues d'acier au titane.
Les performances de la plaque d'acier sont testées après un composite explosif, et la résistance au cisaillement de la plaque composite est de 270 MPa, et les performances de flexion sont qualifiées. Le panneau composite a réussi la détection des défauts avant le laminage à froid sans aucun défaut. Après laminage à froid, des défauts de délaminage sont apparus. Le défaut était situé à la couche d'épaisseur de 16 mm et la longueur était d'environ 500 mm, ce qui a été confirmé comme étant causé par le métal de base.
Les fissures internes existant dans la plaque d'acier se forment au cours du processus de coulée continue. Normalement, ils peuvent être laminés par traitement sous pression post-thermique. Cependant, les fissures internes contiennent de l'acier en fusion contaminé, ce qui modifie la composition chimique interne des fissures, entraînant du carbone, du soufre et de l'azote. Le contenu de ces éléments nocifs augmente fortement, formant des structures anormales dans et autour des fissures, et contient un grand nombre d'inclusions non métalliques. Même si les fissures sont laminées pendant le processus de laminage à chaud, la ténacité plastique locale est considérablement réduite et les fissures sont réparties dans l'épaisseur de la plaque. 1/3 position. Plus la fissure est proche de la surface, moins la plaque d'acier peut supporter de déformation et plus les dommages sont importants.
Il existe des inclusions non métalliques microscopiques de type A dans la plaque d'acier, qui détruisent la continuité de la matrice d'acier et deviennent la source de fissures lors du processus de recombinaison explosive. Dans le processus de mélange explosif métallique, le métal de base est soumis à un impact à grande vitesse et à haute pression, et une déformation plastique sévère se produit à l'intérieur, ce qui a des exigences élevées sur la résistance aux chocs et la plasticité de la plaque d'acier, et les fissures intermédiaires et les changements de composition locaux dans l'acier réduisent l'acier. ténacité et plasticité. Les fissures internes de la plaque d'acier se sont fissurées et sont perpendiculaires à la surface, ce qui indique que les fissures se forment principalement au cours du processus de déformation composite explosive. Les processus de laminage et de soudage ultérieurs déforment également l'intérieur de la plaque d'acier, permettant aux fissures de continuer à se développer. Les mesures préventives améliorent principalement la qualité interne de la plaque d'acier et l'indice de ténacité de la matrice en contrôlant le nombre d'inclusions, de manière à améliorer la résistance à la déformation plastique de la plaque composite explosive et à réduire la probabilité de fissures.
(1) Lorsque la fissure du métal de base ne se dilate pas sous l'effet de la force, les performances et l'indice de détection des défauts de la plaque composite peuvent répondre aux exigences de la norme.
(2) La cause profonde des fissures de laminage à froid dans les tôles plaquées en acier au titane réside dans la présence d'inclusions non métalliques (sulfures) dans l'acier, qui détruisent la continuité de la matrice et continuent d'élargir les fissures lors du laminage et du procédés de soudage. Prendre des mesures préventives pour contrôler le nombre d'inclusions et améliorer la ténacité du métal de base peut réduire la probabilité de fissures dans la plaque de revêtement explosive.
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