La technologie de soudage par explosion est largement utilisée pour les composites d’acier inoxydable et d’acier au carbone. Le soudage par explosion utilise la température et la pression élevées au moment de l'explosion explosive pour lier étroitement les matériaux ensemble, obtenant ainsi une liaison par soudage de métaux différents difficiles à fusionner [4]. La qualité de la plaque composite dépend du processus composite et du système de traitement thermique du matériau. Le processus de traitement thermique est un moyen important pour garantir et améliorer les performances de la plaque composite. Un mauvais traitement thermique peut entraîner des problèmes tels qu'une faible limite d'élasticité, un allongement insuffisant et une énergie d'impact insuffisante. Dans cet article, différents processus de traitement thermique ont été appliqués aux plaques composites 316L/0345R préparées par la technologie de soudage par explosion, et les effets de la température de recuit et de la méthode de refroidissement sur la structure et les propriétés de la plaque ont été comparés et analysés pour déterminer le système de traitement thermique optimal. .
La morphologie de la plaque composite de soudage explosif est obtenue en utilisant la méthode de pose d'explosifs à plat pour le composite explosif de 316L et 0345R. La plaque composite est en acier 316L et le substrat est en acier 0345R. Le taux de liaison après soudage explosif dépasse 99 %. La plaque d'acier composite préparée présente une forme d'onde quasi sinusoïdale au niveau de l'interface de liaison, avec des ondulations petites et uniformes, une hauteur d'onde moyenne d'environ 0,23 mm et une longueur d'onde moyenne d'environ 0,7 mm.
L'interface proche de la plaque composite explosive 316L/Q345R est composée de ferrite déformée et de bainite granulaire. La structure du matériau de base de la matrice Q345R est la ferrite et la perlite (Figure 1- (a)), avec une granulométrie de 9.0 ; Le composite 316L est un acier inoxydable austénitique, situé à l'interface de la couche composite
A proximité se trouve l'austénite, recouverte de lignes de glissement (Figure 1- (b)), et le matériau de base est de l'austénite jumelle + δ - ferrite avec une granulométrie de 9,5.
Les points de fusion de l'acier Q345R et de l'acier 316L dépassent respectivement 1 430 degrés et 1 375 degrés, et l'acier Q345R est généralement satisfait par un refroidissement contrôlé. Les propriétés mécaniques requises par les spécifications techniques, alors que l'acier inoxydable 316L doit subir un traitement en solution pour améliorer sa résistance à la corrosion, sur la base de tests antérieurs, la température de recuit maximale pour les plaques composites est choisie pour être de 910 degrés. Étudier le processus de traitement thermique de la plaque composite explosive 316L+Q345R et analyser les effets de différents régimes de traitement thermique et méthodes de refroidissement sur les propriétés de la plaque plaquée.
Effectuez un traitement de recuit sur le panneau composite à 620-910 degrés, prolongez le temps de maintien lorsque la température de recuit est basse et comparez différentes méthodes de refroidissement (refroidissement par air, refroidissement par air, refroidissement par eau, etc.) après un recuit à 910 degrés.
La résistance à la traction et la limite d'élasticité de la feuille composite explosive 316L/Q345R sont toutes deux élevées, et la résistance au cisaillement est également la plus élevée, mais la valeur d'impact est faible, ce qui n'est pas propice à un traitement ultérieur et présente une petite marge de sécurité. Afin d'éliminer les contraintes résiduelles et les durcissements locaux, il est nécessaire d'effectuer un traitement thermique sur le composite après soudage par explosion. Après recuit et refroidissement à différentes températures, il y a peu de différence dans la résistance à la traction de la plaque composite. La plaque composite recuite à 910 degrés et trempée à l'eau présente la résistance la plus élevée (562 MPa), une limite d'élasticité inférieure et une énergie d'allongement et d'impact la plus faible. La plaque composite recuite deux fois à 910 degrés avec refroidissement par air et à 650 degrés avec refroidissement par air présente la résistance à la traction et la limite d'élasticité les plus faibles (506 MPa et 305 MPa), un allongement et une énergie d'impact plus élevés ; Les plaques composites recuites à 620 degrés et 800 degrés ont une résistance plus élevée, un allongement et une énergie d'impact légèrement inférieurs ; Après un recuit à 910 degrés, il y a peu de différence dans les effets du refroidissement par air, du refroidissement par air et du refroidissement par air + refroidissement par brouillard, et la différence de performances du panneau composite est faible. Cependant, après trempe à l'eau, la résistance est la plus élevée, mais l'allongement et l'énergie d'impact sont les plus faibles, en particulier la valeur d'impact est très faible.
