La fissuration est un défaut fréquent dans le soudage des plaques de titane. La fissuration des soudures au titane appartient à la fissuration à froid, qui est principalement causée par l'hydrogène dans le cordon de soudure. Les sources d'hydrogène sont principalement l'humidité et l'huile dans la plaque et le fil de soudage, et l'humidité ambiante est la principale raison de l'augmentation de l'hydrogène dans la soudure.
Lors du soudage, une grande quantité d'hydrogène est dissoute dans le bain fondu sous l'action de la température élevée, et lors du refroidissement et de la solidification de la soudure, l'hydrogène s'échappe très facilement en raison de la réduction rapide de la solubilité. Si la soudure est refroidie trop rapidement, l'hydrogène ne pourra pas s'échapper et rester dans la soudure, ce qui placera l'hydrogène dans la soudure dans un état sursaturé, et donc l'hydrogène devra se diffuser désespérément et favoriser une fragilisation supplémentaire dans cette soudure. Région.
S'il y a un effet d'entrefer dans cette zone et que la concentration en hydrogène est suffisamment élevée, des fissures peuvent apparaître. Surtout dans la construction hivernale, la température ambiante est basse et la vapeur d'eau adhère à la plaque de titane, créant des conditions d'augmentation de l'hydrogène dans le cordon de soudure. Comme la plaque de titane est trop mince, la plaque d'acier est relativement "température de consommation", la température augmente lentement, la vitesse de refroidissement de la soudure de la couche composite de titane correspondante est trop rapide, dans le processus de refroidissement, l'hydrogène résiduel dans la soudure ne peut pas s'échapper, dans la soudure sous forme de sursaturation, et finalement conduire à l'apparition de fissures.
Par conséquent, dans le processus de soudage deplaque composite en acier au titane, la surface du matériau de base et du fil de soudage doit être soigneusement nettoyée et la température ambiante ne doit pas être inférieure à 5 degrés. Dans la construction d'hiver, l'application de la surface en acier de base de préchauffage à la flamme consiste à éliminer l'humidité autour de la soudure; la seconde consiste à augmenter la température de la soudure et à réduire la vitesse de refroidissement de la soudure.
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