1. Descriptif du produit
La résistance au cisaillement combinée de l'interface composite deplaque d'acier recouverte de cuivre pour l'industriene doit pas être inférieure à 100 MPa. Pour les plaques composites double face, différents matériaux de revêtement latéral sont réservés aux essais de cisaillement. Seul l'essai de traction du matériau de base doit être effectué pour la plaque composite, et les résultats de l'essai doivent être conformes aux dispositions de la norme sur le matériau de base. Seul l'essai d'impact du matériau de base doit être effectué pour la plaque composite, et la température d'essai d'impact et l'énergie d'impact doivent être conformes aux dispositions de la norme du matériau de base. S'il n'y a pas d'exigence pour un essai d'impact dans la norme de matériau de base, leplaque d'acier recouverte de cuivrene sera pas soumis à un essai d'impact.
2. Dimensions
Méthode de collage: collage par explosion
Gamme de taille:
Épaisseur de métal de revêtement : 2mm~10mm
Épaisseur du métal de base : supérieure ou égale à 6 mm
Largeur : personnalisé
Longueur : personnalisé
3. Candidature
Chambre de chauffage de fabrication de sel sous vide et chambre d'évaporation
La chambre de chauffage et la chambre d'évaporation de fabrication de sel sous vide adoptent une plaque composite en acier au cuivre, une plaque composite en acier au titane et une plaque composite en acier inoxydable; L'équipement principal de fabrication de sel sous vide a quatre zones d'échange de chaleur de 700-1000m² La chambre de chauffage et le volume sont de 200-400m² Les réservoirs d'évaporation, c'est-à-dire de grands récipients d'un diamètre de 4000-6500mm et d'une hauteur de 10000-15000 mm, sont constitués de plaques composites en acier cuivré. La plaque composite en acier au cuivre Bf30-1-1 Q235B est utilisée dans la 30000-300000 domestique T / une usine de sel sous vide.
4. Forfait
Chaque plaque d'acier revêtue de cuivre pour l'industrie doit porter la marque du produit, le numéro de lot, le nom du fabricant (ou le logo de l'usine), la date de production, etc. sur la surface du matériau de revêtement à l'extrémité de la plaque d'acier. La surface du revêtement doit être efficacement protégée pour éviter les rayures.
5. Transport
Transport routier : manuel du conducteur stationnaire de fret FMCSA, ADR et en 12195-1 : 2010
Expédition : code de pratique OMI (Organisation maritime internationale) / OIT / CEE-ONU sur l'emballage des marchandises. Unité de transport (code CTU) / IMDG.
L'accélération typique du package de conception est de 2,3 g vers l'avant, 1,5 g vers l'arrière, 2 G vers le haut et 2,5 G vers le bas (an124)
6. Pourquoi nous choisir
Le travail acharné et le bon travail seront toujours récompensés. Avec plus de dix ans de travail acharné, s'appuyant sur les avantages géographiques du développement de l'industrie chinoise de la vallée du titane et sur le vent d'est de la réforme et de l'innovation, les habitants de Taicheng ont travaillé dur et sont allés de l'avant jusqu'au bout. Avec le soutien solide de collègues de tous horizons, Baoji Taicheng Metal Composite Material Co., Ltd. est devenue une entreprise de haute technologie dans l'industrie du revêtement métallique avec une valeur de production annuelle de plus de 300 millions de RMB, "TAICHENG HEXIN" est devenu une marque bien connue. Les produits de Taicheng ont été exportés vers plus de 70 utilisateurs au pays et à l'étranger, qui sont très appréciés par les utilisateurs et ont apporté leur contribution à la construction d'une société innovante, verte, environnementale et économe en énergie.
7. FAQ
Quelles sont les méthodes de production de tôle plaquée?
Méthode de coulée, méthode de forgeage, méthode de métallurgie des poudres, méthode de laminage par métallurgie des poudres, méthode de soudage (soudage par diffusion, surfaçage), méthode de soudage par laminage, soudage explosif, soudage explosif plus méthode de laminage, etc. Sur la base des propriétés du métal, des spécifications du produit, des conditions de service de la plaque plaquée, de la demande du marché, des progrès technologiques et de la mise à jour de l'équipement, la méthode de revêtement par roulement, le soudage explosif et la méthode de laminage par soudage explosif sont les principales méthodes de production à l'heure actuelle.
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