La théorie de la stabilité existante des plaques plaquées en couches peut fournir des idées de recherche pour la stabilité desplaques revêtues d'acier au titane et établir des équations différentielles d'équilibre pour les plaques. Les étapes sont : d'abord, faire des hypothèses de base, utiliser plusieurs coefficients de rigidité en flexion, établir une équation de module d'élasticité, puis substituer dans l'équation d'équilibre de la plaque, exprimer la performance de rigidité en flexion du matériau avec le module d'élasticité, établissant ainsi le titane plaque composite en acier. Il prend en compte de manière exhaustive l'influence du rapport composé, de la contrainte résiduelle, des propriétés du matériau, de la direction de flexion et de la liaison d'interface, et exprime son influence sur la charge critique dans les équations d'équilibre telles que les hypothèses de base, la rigidité en flexion et le module d'élasticité. Lorsque le rapport composite est faible, la nappe est considérée comme une plaque mince. Lorsque le rapport composite est élevé, l'équation d'équilibre est utilisée pour déduire respectivement la rigidité en flexion et la rigidité en cisaillement de la couche de base et de la couche de placage.
La stabilité à la compression des plaques revêtues d'acier au titane doit faire l'objet d'une attention particulière. Avec le développement de la déformation de la couche d'interface de la plaque, l'ordre dans lequel la couche de base et la couche de surface entrent dans l'état plastique est différent, et la différence plastique significative affectera le développement élastoplastique et la stabilité de la plaque. Si la couche d'acier au titane fait saillie pendant l'instabilité, du fait de ses performances de renforcement en déformation et de sa ductilité importantes, cela conduira à la redistribution de la contrainte de la plaque, ce qui est propice au développement stable de l'élastoplasticité de la plaque ; au contraire, si le côté en acier à faible teneur en carbone dépasse, l'état d'instabilité de séparation locale se produira en raison de la faible résistance de la couche d'interface.
La coordination de la déformation de la plaque plaquée d'acier au titane est liée à la température pendant le laminage et à l'épaisseur de la couche d'interface. Les cristaux fragiles à l'interface affecteront la force de liaison de la plaque revêtue d'acier au titane. Plus la température de laminage est élevée, plus la fragilité est évidente. Par conséquent, relativement parlant, la basse température est plus favorable au laminage, mais il est difficile d'assurer sa coordination de déformation.
Actuellement, la plupart des simulations utilisent l'inséparabilité des deux métaux à la surface du joint. En pratique, l'association des deux métaux se fait au fur et à mesure du pressage. Visant les problèmes existant dans les plaques plaquées en acier au titane, un processus de laminage plus optimisé peut être développé en combinant les avantages de la méthode d'explosion et de la méthode de laminage, avec une force de liaison plus élevée et de meilleures performances globales, et un champ d'énergie externe peut également être introduit dans l'acier au titane. Dans le domaine du laminage des plaques plaquées, réduisez sa résistance à la déformation, améliorez la capacité de déformation plastique, réduisez la température de laminage des plaques plaquées en acier au titane et réduisez la génération de composés.
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