1.Conditions expérimentales
La couche de base de la plaque composite en acier au titane est une plaque d'acier au carbone de 30 mm d'épaisseur, désignée par (JIS) SB410, et la couche de revêtement est une plaque de titane pur industrielle de 5 mm d'épaisseur, désignée par (JIS) TP28H. La composition chimique et les propriétés mécaniques sont présentées dans le tableau 1. La plaque d'acier à faible teneur en carbone est du Q235-A d'une épaisseur de 20 mm. La baguette de soudage est J422, p5mm. L'équipement de soudage est une machine à souder à redresseur en silicium 2-400, utilisée pour le soudage inversé.
2. Forme du joint et paramètres de soudage : selon la structure de conception du condenseur, un test de soudage du joint en T et une inspection après soudage doivent être effectués. (1) Après le soudage, la taille d'apparence du joint en T doit être inspectée et la déformation doit être de 2 mm.
(2) Le test de ressuage en coupe transversale ne montre aucun phénomène de pelage sur la surface de liaison du panneau composite.
(3) Test de résistance du composite, éprouvette de cisaillement Figure 31. Couche de titane 2. Couche d'acier au carbone : Prendre l'éprouvette à la position de déformation maximale dans la plaque composite
Préparation de l'échantillon de matériau d'échantillon de plaque tubulaire composite en acier au titane, trou de plaque tubulaire {{0}},05 diamètre de p25+0,1omm, rugosité de la paroi du trou de Ra6.3. Spécification du tube de p25mmx0,5mm, composition chimique et propriétés mécaniques du tube
3. Inspection de la qualité du soudage
(1) Le contrôle par ressuage du cordon de soudure ne révèle aucun défaut.
(2) Les résultats des tests de traction des pièces soudées ont montré qu'il n'y avait aucun phénomène d'arrachement dans les trois groupes d'échantillons et que la rupture finale s'est produite dans la section médiane du tube en titane, avec la force de rupture de traction maximale.
(3) L'inspection de la section longitudinale de l'échantillon montre que la profondeur de pénétration longitudinale de la soudure est de 1,5-2.0 mm et la hauteur résiduelle est de 0.{{5} },5 mm. Il n'y a pas de phénomène de pelage sur la surface de joint du panneau composite des trois groupes d'échantillons
)Le soudage des plaques composites et des plaques d'acier est effectué à l'aide d'un courant de soudage élevé, et il n'y a pas de phénomène de pelage sur la surface de liaison entre la couche composite et la couche de base de la plaque composite, et la force de liaison n'est pas significativement réduite. Cependant, tout en garantissant les performances du joint, un courant légèrement inférieur et une vitesse de soudage plus rapide doivent être utilisés autant que possible, et l'apport de chaleur doit être contrôlé autant que possible pour éviter l'impact d'une surchauffe. Le joint en forme de T subit une certaine déformation après le soudage, et la partie saillante se trouve être la partie où la bande d'étanchéité est pressée, ce qui est bénéfique pour l'étanchéité. Par conséquent, il n’est pas nécessaire d’essayer d’empêcher la déformation par soudage pendant la production.
(2) Le test de soudage entre la plaque tubulaire composite et le tube en titane prouve que lorsque l'épaisseur du revêtement en titane n'est pas inférieure à 2,5 mm, le soudage à l'arc sous argon n'a aucun effet sur la liaison de la surface de joint de la plaque composite. Il n’est donc pas nécessaire d’augmenter l’épaisseur de la couche composite pour augmenter le coût. Les paramètres du processus de soudage peuvent essentiellement faire référence aux paramètres de soudage d’étanchéité entre des plaques tubulaires en titane pur et des tubes en titane.
