Avant le test hydrostatique du conteneur, toutes les soudures du revêtement en titane doivent subir une inspection de couleur, un gonflage de la plaque de recouvrement ou de la buse de détection de fuite du revêtement du tuyau de raccordement pour un test d'étanchéité à l'air inversé, et un remplissage d'hélium gazeux dans le conteneur pour un test de détection de fuite d'hélium. En raison du grand diamètre de certains équipements de conteneurs, la pression nécessaire aux tests d'étanchéité à l'air et aux tests de fuite à l'hélium est faible, ce qui entraîne des défauts mineurs ou des risques de qualité sur les soudures d'angle plaquées en titane qui ne peuvent pas être détectés lors des tests de fuite à basse pression. Après des tests de pression d'eau à haute pression, les fuites ne peuvent être découvertes que dans les soudures d'angle recouvertes de titane.
Test de fuite de liquide
Après un test de pression d'eau de 11,3 MPa, il a été constaté qu'il y avait de l'eau dans la buse de détection de fuite du revêtement du tuyau de raccordement. Cela indique qu'il y a de l'eau dans l'espace étroit entre le revêtement et le tuyau de raccordement. Si l'étanchéité à l'air, les fuites d'ammoniac, la détection des fuites d'hélium et d'autres tests sont effectués directement via la buse de détection de fuite, cela affectera sérieusement la sensibilité du test. À ce stade, toutes les soudures en titane sur le revêtement du tuyau de raccordement et le matériau de base stratifié adjacent dans une plage de 1 0 0 mm (y compris toute la surface intérieure de la bride du revêtement en titane) doivent être essuyées pour les garder propres et sèches. . Vaporisez du révélateur blanc (ou de la chaux) dessus, attendez qu'il sèche, puis versez de l'azote gazeux de 0,3 MPa dans la buse de détection de fuite du tuyau de raccordement. Après avoir maintenu la pression pendant 30 minutes, observez attentivement s'il y a une fuite d'eau du cordon de soudure du tube de revêtement en titane et du matériau de base du tuyau de raccordement. Après inspection, aucun point de fuite n'a été trouvé, ce qui indique que cette méthode de détection ne peut pas détecter les micro-défauts de fuite dans le cordon de soudure du tube de revêtement en titane dans cet état.
Test d'étanchéité à l'air
Dans le cas où la méthode d'infiltration de liquide ne peut pas détecter le point de fuite du tube de revêtement en titane, il est nécessaire de s'assurer que la surface intérieure du tube de revêtement en titane, toutes les soudures en titane et le matériau de base stratifié adjacent se situent dans une plage de 1 { {1}}0 mm, ainsi que l'espace étroit entre le tube de raccordement sec et le tube de revêtement en titane, restent propres. Injecter 0,3 MPa d'azote gazeux depuis la buse de détection de fuite,
Après avoir maintenu la pression pendant 30 minutes, appliquez de l'eau savonneuse sur la surface intérieure du cylindre de revêtement en titane, sur les soudures en titane et sur la plage adjacente de 100 mm du matériau de base stratifié, et observez la présence de bulles de savon. S'il n'y a pas de bulles de savon, cela signifie qu'aucun point de fuite n'a été trouvé, ce qui signifie que cette méthode de détection ne peut pas détecter les micro-défauts de fuite dans le cordon de soudure du tube de revêtement en titane dans cet état.
Test de fuite d'ammoniac
Dans le cas où le test d'étanchéité inversé ne peut pas détecter le point de fuite du cylindre de revêtement en titane du tuyau de raccordement, une fuite d'ammoniac est effectuée dans la cavité étroite entre le tuyau de raccordement et le cylindre de revêtement en titane.
Expérience, comme le montre la figure 2. Aspirez la cavité étroite entre le tuyau de raccordement et le cylindre à revêtement en titane à l'aide d'une buse de détection de fuite (avec un degré de vide de 93,7 kPa), remplissez-la d'ammoniac gazeux pour le test et augmentez la pression à {{ 3}}.3 MPa. Appliquez humide le papier test de fuite d'ammoniac avec une solution de phénolphtaléine sur la surface intérieure du cylindre de revêtement en titane, toutes les soudures en titane et les matériaux de base composites adjacents dans un rayon de 100 mm. Maintenez la pression humide pendant 3-4 heures et observez s'il y a une décoloration sur le papier test. Il n'y a aucune décoloration sur le papier test, ce qui indique que le test de fuite inverse d'ammoniac ne peut pas détecter de micro-défauts de fuite dans le cordon de soudure du tube de revêtement en titane dans cet état.
Diagramme schématique d’une fuite d’ammoniac
Test de fuite à l'hélium
Dans le cas où le test de fuite d'ammoniac ne peut pas détecter le point de fuite du cylindre de revêtement en titane du tuyau de raccordement, un test de fuite à l'hélium est effectué sur la cavité étroite entre le tuyau de raccordement et le cylindre de revêtement en titane.
Vérifiez, comme indiqué sur la figure 3. Scellez la surface intérieure du cylindre de revêtement en titane, les soudures en titane dans différentes zones et le matériau de base stratifié adjacent dans une plage de 100 mm avec du ruban adhésif pour former si
Petit espace scellé à sec, remplissez 100 % d'hélium gazeux pur à partir de la buse de détection de fuite, augmentez la pression à 0,3 MPa et maintenez la pression pendant 2 heures. Utilisez la méthode de détection des fuites cumulatives du pistolet d'aspiration par spectrométrie de masse à l'hélium pour détecter plusieurs espaces scellés du cylindre de revêtement en titane et du matériau de base stratifié. Après inspection avec un pistolet d'aspiration, il a été constaté qu'il y avait une zone de la bride du tube de revêtement en titane et de la soudure d'angle du revêtement du conteneur.
Le taux de fuite d'hélium a atteint 3,1 × 10-7 Pa · m3/s et le détecteur de fuite d'hélium a déclenché une alarme, mais l'emplacement spécifique du point de micro-fuite ne peut pas être déterminé.
Schéma de principe de la détection de fuite d'hélium
Tests d'intrusion
La méthode de perméation de fluorescence doit être sélectionnée pour rechercher des défauts de micro-fuite, et la méthode de perméation de fluorescence doit être utilisée pour la zone d'alarme du détecteur de fuite d'hélium conformément au NB/T 47013.5-
Le niveau I 2015 exige des tests et une évaluation pour identifier les défauts de microfuite ; Dans le même temps, la méthode de pénétration fluorescente est également utilisée pour d'autres soudures d'angle de la bride du tube de revêtement en titane, et l'inspection et l'évaluation sont effectuées conformément aux exigences du niveau I. Après avoir identifié les points suspects, ils sont traités ensemble selon le plan de réparation.
Re-souder
Lorsque le test de fuite de liquide, le test d'étanchéité à l'air, le test de fuite d'ammoniac, le test de fuite d'hélium et le test de pénétration ne parviennent pas à trouver l'emplacement des micro-défauts de fuite, toutes les soudures d'angle de revêtement dans la zone testée peuvent uniquement être retirées et ressoudées.
